VOGE DS525X
Llegó el momento de sumergirse completamente en experiencias inolvidables en cualquier tipo de terreno. Presentamos lo más reciente de VOGE, una revolucionaria adición al mundo de las motocicletas de aventura todo terreno: la flamante 525 DSX. Equipada con el nuevo y eficiente motor 525 de VOGE, experimentarás un rendimiento excepcional, complementado por componentes de última generación como la horquilla ajustable Kayaba, llantas de radios de 19″ y 17″ con neumáticos tubeless Metzeler, sistema de frenos NISSIN con ABS desconectable, embrague antirrebote, entre otros. Estos elementos asegurarán que tus viajes sean emocionantes y placenteros. Además, la 525DSX cuenta con avanzadas funciones electrónicas para garantizar un viaje seguro y cómodo, como el control de tracción TCS desconectable y dos modos de conducción. La moto incorpora también iluminación full LED con faros auxiliares, parabrisas ajustable manualmente en dos posiciones, cubremanos, pantalla LCD de 7″ con conectividad bluetooth, navegación y una cámara frontal HD 1080p para grabar tus desplazamientos. No hay excusa para no atreverse y disfrutar sin límites de la nueva 525DSX, la nueva referencia aventurera.
La VOGE DS525X en cifras
CILINDRADA
POTENCIA
PAR MOTOR
EQUIPAMIENTO
DEPOSITO DE 16.5 LITROS
CUADRO DE INSTRUMENTOS LCD
ILUMINACION FULL LED
FRENOS ABS CON DOBLE CANAL
MOTOR 525 CON EMBRAGUE ANTIRREBOTE
PARRILLA PORTABULTOS
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
Diámetro x carrera | 68×68 mm |
Alimentación | Inyección electrónica |
Cilindrada | 494 cc |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 47,6 CV a 8.500 rpm |
Par motor máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
Emisiones de CO2 | 90 g/km |
Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
Cambio | 6 velocidades |
Modos de conducción | Dos modos (Estándar / Sport) |
Control de tracción | Desconectable |
PARTE CICLO
Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba regulable precarga y extensión de 41 mm. Recorrido 150 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas regulable. Recorrido total 145mm. |
Freno delantero | Doble disco flotante 298 mm con pinza Nissin de doble pistón. ABS desconectable |
Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable |
Neumático delantero | Tubeless Metzeler Tourance – 110/80R19 |
Neumático trasero | Tubeless Metzeler Tourance – 150/70R17 |
DIMENSIONES
Longitud máxima | 2.215 mm |
Anchura máxima | 840 mm |
Altura máxima | 1.365 mm |
Altura del asiento | 830 mm |
Distancia entre ejes | 1.450 mm |
Peso en seco | 190 kg |
CAPACIDADES
Capacidad depósito de combustible | 16,5 l |
Consumo (L/100Kms) | 3,9 |
INSTRUMENTACIÓN
EQUIPAMIENTO
Caballete lateral y central | Sí |
Juego de herramientas | Sí |
Interruptor de ráfagas | Sí |
Interruptor de caballete lateral | Sí |
Interruptor parada de emergencia | Sí |
Maneta de freno y embrague ajustable | Sí |
Iluminación Full Leds | Sí |
Conector USB y de 12 V | Sí |
Parrilla trasera | Sí |
Enganche para casco bajo asiento | Sí |
Apertura del asiento del pasajero con llave | Sí |
Defensas del motor y protector anticaída | Sí |
Paramanos | Sí |
Cámara frontal HD | Sí |